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Que conste que estou montando este post por mera obrigação. Não gosto de comentar gps aonde Felipe Massa vence e Barrichello tem um desempenho sofrível, mesmo levando-se em consideração a bomba que dirige. O motivo? Torcida, passionalidade.
Não se deixe enganar: Muitos blogueiros, usuários de fóruns e outras entidades virtuais que comentam corridas na Web querem suprimir isso de você, fã de F1: A passionalidade, a torcida, o direito de identificar-se mais com um determinado piloto do que com os outros. Tudo isso em nome de uma hipócrita e impossível imparcialidade. Esporte é isso: É torcida, passionalidade, paixão. É assim no futebol, é assim na F1.
Eu não gosto de Felipe Massa como piloto. Acho-o mediano para bom, muito veloz mas inconstante, e incapaz de superar qualquer dificuldade que surja em pista, como um pit stop mais demorado, chuva ou necessidade de uma ultrapassagem. Se assemelha muito mais, para mim, a um piloto de videogame, dos que jogam com invencibilidade ativada.
E sempre, SEMPRE fui fã do Rubens. Um cara muito correto na pista, constante e que fez o quê pode em uma equipe que por 10 anos foi de um piloto só. A Ferrari sacaneou muito Rubens, e é graças a ela que o piloto tem essa pecha de perdedor e lento. As 9 vitórias em Grand Prix se apequenam frente ao fenomenal número de conquistas de Schumacher (que, evidentemente, foi muito mais piloto também) no mesmo período em que dividiram a Ferrari, mas não fazem jus a capacidade de Rubens como piloto.
Em suma, os dois pilotos brasileiros tiveram uma atuação contrária ao que eu gostaria no GP. Massa foi perfeito, soube gerenciar muito bem a pole e garantir a vitória, superando um Kimi Raikkonen furioso com a ordem da Ferrari de não inverter a posição após a segunda parada. E Rubens foi lento, pateticamente lento. Fez um ótimo Qualify, mas falhou ao tentar segurar o companheiro de equipe na pista. Como efeito de comparação: Enquanto Jenson assinalou a 10ª melhor volta da prova, Rubens, com mesmo equipamente, conseguiu somente a 15ª.
Temo que Rubens esteja desmotivado para o fim da temporada, invertendo a situação com Jenson, que parece cada vez mais rápido com o RA107 (vale lembrar qeu o Inglês passeava no quarto lugar quando abandonou o GP da Alemanha). Motivo? Talvez Jenson ter marcado o primeiro (e único) ponto da Honda, talvez a cabeça já estar em 2008. Seja por um ou por outro, é triste ver um piloto que se gosta com duas apresentações tão apagadas assim.
Ah, a corrida? Precisa mesmo? Vocês já leram sobre ela nos lugares que importam, vai ficar só o desabafo mesmo.
